PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA (STUDI KASUS : JALAN SURIAN – BATAS JAMBI (PADANG ARO), STA 31+000 – STA 36+000)

Abstract

Pada ruas jalan Surian (kabupaten Solok) – batas Jambi Padang Aro. Ruas jalan ini merupakan jalan penghubung antara Sumatera Barat menuju Jambi yang mengalami proses pertumbuhan ekonomi yang sangat baik. Dengan semakin padatnya lalu lintas tentunya transportasi jalan ruas akan semakin tinggi. Oleh karena itu dilakukan perbaikan dan perencanaan geometrik jalan menggunakan metoda Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota 1997, perencanaan tebal perkerasan lentur menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan No.04/SE/Db/2017, dan perencanaan drainase menggunakan Pedoman Konstruksi dan Bangunan Pd.T-022006-B Perencanaan Sistem Drainase Jalan. Dari perencanaan didapatkan 36 jenis tikungan yang terdiri dari 25 tikungan full-circle, 5 tikungan spiral-circle-spiral, dan 6 tikungan spiral-spiral. Untuk tebal perkerasan lentur didapatkan tebal lapitsan ACWC 40 mm, AC-BC 60 mm, AC-Base 75 mm, CTB 150 mm, dan Agregat Kelas A 150 mm. Dalam perencanaan drainase bentuk penampang yang direncanakan berbentuk trapesium dengan dimensi lebar bawah (b) 0,5 m, lebar atas saluran 2 m, tinggi saluran 1 m, dengan kemiringan saluran (m) 1:0,5.
 
Kata kunci : geometrik, perkerasan, jalan, drainase