PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN BUKIT PUTUS – BATAS KOTA PADANG (STA 00+000 – STA 05+000)

Abstract

Pertumbuhan lalu-lintas yang semakin padat dapat menyebabkan kemacetan dan ketidaknyamanan dalam mengendara. Hal ini juga terjadi pada jalan Bukit Putus – Batas Kota Padang STA 00+000 – STA 05+000. Agar diperoleh kenyamanan dalam mengendara diperlukan perencanaan geometrik, tebal perkerasan lentur, dan drainase sesuai ketentuan. Perencanaan geometrik terhadap jalan ini berpedoman kepada Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota 1997, tebal perkerasan lentur berpedoman kepada Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 04/SE/Db/2017, dan drainase berpedoman kepada Pedoman Konstruksi Dan Bangunan Pd.T-02-2006-B Perencanaan Sistem Drainase Jalan. Data yang digunakan berupa data lalu-lintas harian rata-rata, CBR, dan curah hujan yang diperoleh dari Direktorat Jenderal Bina Marga Satuan Kerja Perencanaan Dan Pengawasan Jalan Nasional Sumatera Barat. Hasil perencanaan didapat lebar jalan ideal 7 m dan bahu jalan 2 m, sehingga terdapat 47 tikungan (40 tikungan full circle, 3 tikungan spiral circle spiral, dan 4 tikungan spiral spiral). Perencanaan tebal perkerasan menghasilkan tebal lapisan AC-WC 50 mm, AC-BC 60 mm, AC-Base 160 mm, CTB 150 mm, dan Agregat Kelas A 150 mm. Selanjutnya perencanaan drainase diperoleh bentuk trapesium dengan lebar bawah 0,52 m, lebar atas 1,18 m, tinggi saluran 0,26 m, dengan kemiringan saluran 1:1.
Kata kunci : Jalan, Geometrik, Perkerasan, Drainase.