ANALISA HITUNG ULANG JEMBATAN BENGKAWAS KABUPATEN TANAH DATAR

Abstract

ABSTRAK
Pembangunan Jembatan Bengkawas merupakan bagian pelaksanaan pembangunan jalan ruas Batusangkar-Ombilin yang dilakukan oleh Dinas Prasarana Jalan, Tata Ruang dan Permukiman Provinsi Sumatera Barat tahun anggaran 2009. Dengan dibangunnya Jembatan Bengkawas ini memberikan peluang kepada daerah Kabupaten Tanah datar untuk dapat lebih menggali sumber daya yang ada di daerah tersebut baik dari sector ekonomi,social maupun pariwisata (tour de singkarak). Jembatan Bengkawas terdiri dari bangunan bawahnya adalah Pondasi sumuran, bangunan atasnya adalah Balok prategang tipe I bentang 25 meter. Dalam analisa ini mencakup Struktur sekunder (meliputi : Perhitungan tiang sandaran, Slab trotoar, pelat lantai kendaraan, dan balok diafragma), Struktur utama (membahas perhitungan balok utama dan landasan) dan Struktur bawah (membahas perhitungan ABT, wingwall dan pondasi sumuran). Dalam penulisan tugas akhir ini menggunakan peraturan Pembebanan Jembatan, SK SNI T-02-2005, Perencanaan Struktur Beton Jembatan SK SNI T-12-2005, Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Jembatan Rev SNI 03-2883-1992 dan Bridge Design Manual (BMS 1992). Untuk konsep desain dilakukan untuk dua kondisi yaitu kondisi batas layan dan kondisi batas ultimate (dengan faktor-faktor beban yang disesuaikan). Dari analisa perhitungan bahwa kehilangan gaya sebesar 24,71 % lebih kecil dari asumsi awal yaitu sebesar 25,00 % dan untuk lendutan yang terjadi adalah -0,06 (kecil dari 2,64). Untuk hasil- hasil yang diperoleh dari analisa perencanaan dan perhitungan diaplikasikan dalam bentuk gambar teknis.
Kata kunci : balok prategang, batas layan, batas ultimate