ANALISIS TUNDAAN ARUS LALU LINTAS AKIBAT PENUTUPAN PALANG PINTU KERETA API (Studi Kasus: Jalan Jhoni Anwar)

Abstract

Tundaan adalah situasi dimana pergerakan kendaraan atau lalu lintas menjadi lambat atau terhambat akibat adanya gangguan lalu lintas sehingga menambah waktu tempuh perjalanan. Metodologi penelitian digunakan untuk menganalisis data-data yang diperlukan dalam metode penelitian dilakukan dengan survey lapangan untuk mendapatkan data primer. Lama tundaan terbesar terjadi pada ruas SP-ST hari sabtu selama 97 detik dengan panjang 142 meter, dan tundaan terbesar terjadi pada ruas ST-SP hari kamis selama 96 detik dengan panjang 100 meter. Nilai hambatan samping terbesar terjadi pada ruas ST-SP pada hari sabtu pada 15:30-16:30 WIB dengan nilai 103.5. Nilai hambatan samping terkecil terjadi pada ruas SP-ST pada hari rabu pada 07:30-08:30 dengan nilai 38.4. Tingkat pelayanan jalan yang terjadi pada hari rabu, kamis dan sabtu yaitu terdapat tingkat pelayanan jalan B dimana arus stabil, dan mulai ada kepadatan yang terjadi pada pukul 06:30-08:30 WIB. Tingkat pelayanan jalan C arus stabil dan pergerakan dibatasi oleh volume lalu lintas terjadi pada pukul 11:00-13:00 WIB. Kata kunci : Tundaan, Arus Lalu Lintas, Kereta Api, Pelayanan Jalan, Kapasitas Jalan