ANALISA TINJAUAN ULANG PERKERASAN JALAN BETON DAN GEOMETRIK PADA RUAS JALAN TANJUNG PRIOK (Studi Kasus : Kawasan Pelabuhan Teluk Bayur)

Abstract

Jalan Tanjung Priok merupakan jalan kolektor yang menjadi akses utama memasuki
Pelabuhan Teluk Bayur. Kawasan pelabuhan yang dilewati oleh kendaraan berat
setiap harinya mengharuskan jalan ini bisa menampung beban berat kendaraan yang
melintas. Kerusakan jalan lama dan sering tergenangnya air mengakibatkan
kemacetan dan ketidaknyamanan saat berkendara, maka perlu peningkatan struktur
dan peningkatan kapasitas jalan agar mampu menampung volume dan beban lalulintas.
Dengan ini direncanakan perkerasan jalan beton STA 0+000 sampai STA
0+513 sepanjang 513m. Analisa geometrik jalan menggunakan Tata Cara
Perencanaan Geometrik Jalan Raya (No.038/TBM/1997), analisa perencanaan
perkerasan beton berdasarkan pedoman perencanaan perkerasan kaku (beton semen)
1985 Dept. PU dan perencanaan drainase menggunakan metode SNI (SNI 03-3434-
1994) Dept. PU. Hasil perhitungan tikungan pada STA 0+321 menggunakan jenis
tikungan full circle (FC) dengan jari-jari lengkung rencana 550m, sudut PI sebesar
16ᵒ, sementara itu hasil analisa repetisi beban untuk I = 5% didapat tebal pelat 22cm,
untuk menghasilkan presentasi fatique = 0% (<100%), sambungan menggunanakan
dowel Ø32 panjang 450mm jarak 300mm,Tie Bar menggunakan Ø16 panjang
750mm jarak 500mm. Saluran tepi diperoleh kedalaman 0,5 m dengan tinggi jagaan
0,05m dan lebar saluran 0,4m. Diharapkan perencanaan ini dapat mengatasi beban
lalu lintas yang cukup berat sesuai dengan kondisi segmen jalan tersebut.
Kata Kunci : Perkerasan Beton, Geometrik, Drainase