ANALISA PERBANDINGAN TEBAL PERKERASAN JALAN METODE ANALISA KOMPONEN DENGAN SOFWARE DISAIN PERKERASAN JALAN LENTUR (SDPJL) (Studi Kasus : Jalan Simpang Koto Agung - Blok D Sitiung 1, Kabupaten Dharmasraya)

Abstract

Keberadaan jalan raya sangat diperlukan untuk menunjang laju pertumbuhan
ekonomi seiring dengan meningkatnya kebutuhan sarana transportasi yang dapat
menjangkau daerah-daerah terpencil. Perencanaan perkerasan jalan memerlukan data
dan penelitian yang banyak, sehingga perencanaannyapun cenderung lama. Mengacu
pada hal ini maka diperlukan suatu inovasi dalam perencanaan jalan seperti
pembuatan software komputer yang akan mempermudah suatu perencanaan yang
lebih efektif dan efisien. Diperlukan pertimbangan teknis dan evaluasi untuk
menghasilkan disain yang sesuai dengan kebutuhan. Dengan demikian akan dicoba
menganalisa perbandingan perencanaan peningkatan jalan lentur menggunakan
Metoda Analisa Komponen (MAK) dengan Software yang telah dibuat oleh Bina
Marga yakni Software Disain Perkerasan Jalan Lentur (SDPJL). Dari hasil analisa
data diperolah tebal perkerasan yang sama untuk kedua metode tersebut. Tebal
perkerasan overlay diperoleh 4cm AC-WC, kemudian lapisan perkerasan pelebaran
untuk kedua metode tersebut sama yaitu 20 cm agregat klas B, 7cm AC-BC dan 4 cm
AC-WC. Penggunaan software sebagai penunjang dan pembantu dalam perencanaan
suatu jalan sangat dibutuhkan sebagai bentuk dari penggunaan teknologi dari
perkembangan zaman.
Kata Kunci : Perkerasan, Lentur, Overlay