PERENCANAAN ABUTMEN STRUKTUR BAWAH JEMBATAN ( STUDI KASUS PEMBANGUNAN JEMBATAN PURUS )

Abstract

Pada perencanaan dan pekerjaan jembatan Perencanaan Struktur Bawah tidak bisa diabaikan begitu saja. Bagian dari struktur jembatan ini yang terletak di bagian bawah sangat menentukan bagi kekuatan serta keamanan bangunan diatasnya. Dan untuk penghubung langsung antara struktur atas jembatan dengan struktur bawah jembatan adalah “Abutment” yang termasuk juga pada struktur bawah jembatan. Abutment suatu bangunan yang berfungsi meneruskan beban (beban hidup dan beban mati) dari bangunan atas ke pondasi dan pondasi meneruskan ke tanah. Peraturan pembebanan yang dipakai untuk merencanakan jembatan ini mengacu pada Standar Nasional Indonesia (SNI) T-02-2005, T-03-2005, beban bangunan atas panjang bentang jembatan 81.10 m, lebar jembatan 12 m, lebar perkerasan 9,4 m, jenis balok (splice girder / prestress girder continue) dengan jumlah balok 6 bh. Dari hasil perhitungan beban bangunan atas didapat perhitungan lebar abutmen 3.5 m, tinggi abutmen 5.50 m dan untuk jenis pondasi digunakan pondasi Tiang pancang  500 mm, beton K-500. Abutmen yang di studi kasuskan dalam tugas akhir adalah abutmen pada jembatan Purus Padang. Jembatan ini merupakan sarana penunjang yang membuka jaringan infrastruktur ruas jalan, yang mana ini merupakan rencana jangka panjang pemerintahan Kota Padang dalam memajukan Kota dan pariwisata, khusus nya daerah pantai Purus di Kota Padang.
Kata kunci : jembatan, abutmen, struktur