PENGARUH HAMBATAN SAMPING PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL (STUDY KASUS : SIMPANG TANAH JUA BUKIT TINGGI)

Abstract

Persimpangan Tanah Jua Bukit Tinggi adalah persimpangan bersinyal. Arus lalu lintasnya cukup padat, serta kurangnya faktor disiplin sipemakai jalan dan ditambah dengan aktifitas hambatan samping pada persimpangan yang mengakibatkan berkurangnya lebar efektif jalan, yang berpengaruh pada kondisi lalu lintas pada jam-jam tertentu yaitu pada pagi, siang, sore hari. Lalu dilakukan kajian pengaruh hambatan samping pada persimpangan bersinyal. Metoda yang digunakan adalah metoda program kumputer kajian persimpangan bersinyal yang berupa data geometrik jalan, volume lalu lintas, dan hambatan samping. Dari hasil Dr-Ing. Ir. Ahmad Munawar.M.sc.survey tersebut dilakukan analisa untuk menghitung nilai kapasitas persimpangan, derajat kejenuhan, angka henti, tundaan geometrik rata-rata, tundaan total, dan panjang antrian. Lalu didapatkan nilai kapasitas 1480 smp/jam dan derajat kejenuhan 1,065 yang melewati batas yang diizinkan yaitu 0,8-0,9, angka henti 5,245 stop/smp, tundaan geometrik rata 7,9 det/smp, tundaan total didapat 713,6 det/smp, panjang antrian 615 m. Jadi, persimpangan ini jenuh dan panjang antrian yang besar.
199 Halaman, 5 Referensi.
Kata Kunci : Persimpangan, Lalu Lintas, HambatanSamping, Jenuh, Antrian.